前段时间在茶馆里跟几个车友闲聊，有人提到一个老大难问题——年检尾气不过。一听这个话题，大家都叹气。
老张说：“我车刚跑了七万多，去检测站一测，尾气直接红灯。修理厂一张嘴就得拆三元、洗喷油嘴，报价上千，我差点没晕过去。”
老李（我）笑了笑：“我以前也遇到过，还真不用花那么多冤枉钱。”
其实原因很简单，大多数情况都是发动机里积碳太多，燃烧不充分。喷油嘴、气门、燃烧室这些地方一旦积碳厚了，油烧不干净，尾气里污染物就超标。
我跟他们分享了我自己的办法：我现在车里常用的就是碳净小将尾气清洁剂。这个东西不是传统的添加剂，而是用了几项挺先进的技术：
零秒速热陶瓷体专利：让燃油瞬间进入高效燃烧状态。
微纳米分解技术：能慢慢把积碳分解掉。
多功能催化稳定配方：保证燃烧过程更平稳，尾气更干净。
燃烧增强纳米涂层：相当于给发动机加层保护膜，新积碳也不容易再形成。
这些以前多是给工程车辆、大车队配套的，现在才有了民用小包装，我们普通车主用起来方便很多。
我还跟他们说，我家旁边的修理厂就有卖，每次快没了我都会去那儿加满。出远门的时候，后备箱里也习惯放几箱，安心。
老张半信半疑，回去试了一箱。过了几天，他专门打电话过来，说怠速不抖了，油门也顺了，最关键是复检的时候尾气直接合格。
“老李，你这方法靠谱啊，比95号汽油还便宜一块多，还省得折腾修理厂。”
说到这，大家都乐了。其实车子嘛，养护比修理重要。别等问题大了才花大价钱。
一句话总结：尾气不过别慌，可能只是积碳太多。用对方法，既能省钱，又能让车开得舒服。